Bujes

Con soporte de disco de freno CENTER LOCK, el FREEHUB con E-THRU FH-MT400-B proporciona una mayor rigidez de la rueda, un giro suave y menos resistencia aerodinámica....

Eje Buje Trasero Completo FH-M475...

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Kit conversor Micro Spline de 12 velocidades 12x142 mm / 12x148 mm BOOST....

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Front hub conversion kit to 100/5 for XCR/TRX 27.5 1 Composite Wheelsystems...

Rodamiento Esferas 3 / 16x11pzs HB-M770...

NÚCLEO FTS-L ED11 2013 (COMPATIBLE EJE 8 or 9mm)...

Shimano Eje Buje Completo Trasero FH-M618-B...

Buje Tras. 8/9/10v 135/32 N. FH-M475 Freno Disco 6 Torn....

Juego de accesorios Shimano para el buje trasero Nexus de 7 velocidades . Para cuadros con entrada de rueda transversal (45º) Arandela gris y negro...

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Buje de aluminio para bicicleta Rueda trasera 240 DBIS Boost para eje pasante 12 mm 28 agujeros, negro Aluminio SRAM MTB, negro Dimensión: 148 mm con calcomanía WSTipo de Producto - 240 Familia de Productos - Classic Aplicación - MTB Material - Aluminio Color - Negrp Peso - (gramos) 223.000Sistema de Freno - Disc IS (6-bolt) Núcleo - SRAM XD MTB (ASRAM) Interfaz de cassette - Sram XD Tipo de núcleo - Ratchet EXP 36Sistema de Ejes - 12 mm Thru axle Anchura de instalación - 148 mm Boost Número de agujeros - 28 Tipo de Agujero - Round...

Buje de aluminio para bicicleta Rueda delantera 240 DBIS Boost para eje pasante 15 mm 28 agujeros, negro Dimensión: 110 mm con calcomanía WS...

Buje SHIMANO, Modelo XT* HB-M8110-B * Buje delantero para freno de disco * Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad * El sistema de varilla de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso * Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido * O.L.D.: 110 mmBasándose en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano lleva ahora su tecnología ganadora en carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas.La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy en día. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en los Shimano Service Center y llegarán al resto de las tiendas a partir del 24 de junio.Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019.DEORE XT – Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoyLa nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñones MICRO SPLINE con desarrollo de 10-45T o 10-51T dientes, juego de bielas HOLLOWTECH II de 1x12 o 2x12, poderosos frenos de 2 pistones y 4 pistones, manetas de cambio ISPEC-EV ajustables, cambio trasero y desviador de 12 velocidades de gran precisión, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos de ruedas completos para XC o Enduro, todo ello ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy en día.Los bujes delanteros y traseros DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm, y 157 mm. Peso de los bujes: HB-M8110: 142 g, HB-M8110-B: 147 g, HB-M8110-BS: 158 g, FH-M8110: 305 g, FH-M8110-B: 307 g, FH-M8110-BS: 306 g, FH-M8130-B: 310 g.TECNOLOGÍAS · El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.· E-THRU El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional. Se garantiza una alta rigidez, al tiempo que se mantiene un equilibrio óptimo del peso. Con el sistema de buje de eje E-THRU se minimiza la distorsión de la suspensión, al tiempo que se mantiene un peso ligero para realizar giros cerrados a alta velocidad.También se dispone de un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking/híbrido y un buje de dinamo y un sistema de eje pasante de 12 mm trasero....

Basándose en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano lleva ahora su tecnología ganadora en carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas.La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy en día. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en los Shimano Service Center y llegarán al resto de las tiendas a partir del 24 de junio.Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019.DEORE XT – Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoyLa nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñones MICRO SPLINE con desarrollo de 10-45T o 10-51T dientes, juego de bielas HOLLOWTECH II de 1x12 o 2x12, poderosos frenos de 2 pistones y 4 pistones, manetas de cambio ISPEC-EV ajustables, cambio trasero y desviador de 12 velocidades de gran precisión, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos de ruedas completos para XC o Enduro, todo ello ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy en día.Los bujes delanteros y traseros DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm, y 157 mm. Peso de los bujes: HB-M8110: 142 g, HB-M8110-B: 147 g, HB-M8110-BS: 158 g, FH-M8110: 305 g, FH-M8110-B: 307 g, FH-M8110-BS: 306 g, FH-M8130-B: 310 g.TECNOLOGÍAS · El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado. · Quick Engagement, Las ruedas y los bujes traseros de carretera de SHIMANO están equipados con 18/16 muescas para un engranaje rápido. A diferencia de la competición de carretera, las pistas de MTB XC tienen muchos giros cerrados y ascensos pronunciados, por lo que un engranaje rápido es esencial. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de gama alta y los ha equipado con 18/16 muescas y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción. · MICRO SPLINE proporciona un cuerpo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de piñones MICRO SPLINE y FREEHUB. * MICRO SPLINE pendiente de patente - Ventajas y características · MICRO SPLINE FREEHUB de aluminio ligero que se integra a la perfección con engranajes superiores pequeños de 10 dientes. · Los ejes estriados más pequeños y con mayor distribución limitan los daños del engranaje en el FREEHUB de aluminio ligero.Buje Trasera SHIMANO, Modelo XTFH-M8110-B FREEHUB trasero para freno de disco* Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad * La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo * Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE * Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido * O.L.D.: 148 mm* N º DE MODELO: FH-M8110-B * SERIE: SHIMANO DEORE XT M8100 * Color: Series color * Peso medio: 308 g * Método de fijación del eje: 12 mm E-THRU * Thru Axle (Length x Inner Diameter): 148 x 12 mm * Balero Cono: CBN & Polish * Balero Taza: Polish * Tipo de freno: CENTER LOCK disc brake * Diámetro de brida (mm): 68.8/69.8 mm * Distancia de brida (mm): 62.16 mm * Ancho de buje (mm): 148 mm * Ajuste (mm): 6.6 mm * P.C.D. (mm): 60/61 mm * Palanca de cierre rápido Color * Engranaje rápido: X (max, 7.0 deg.) * Junta Cuerpo de la rueda libre: Contact * Junta Buje: Labyrinth & Contact * Velocidades: 12-speed * Spoke Holes: 28H, 32H, 36H...

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Tuerca Cierre SHIMANO, Modelo XT* Serie - M776...

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